Piacenza Night Punti di vista differenti, dal 1999
“La Regione si impegni a garantire la linea di trasporto extraurbano che collega Parma a San Donato Milanese”. E’ quanto chiedono in un’interrogazione i consiglieri regionali leghisti, Matteo Rancan (primo firmatario del documento) e Fabio Rainieri.
“Da diversi anni – spiegano – è attivo un servizio di trasporto extraurbano che percorre la linea Parma – San Donato Milanese, permettendo ai lavoratori residenti nelle province di Parma e Piacenza, di raggiungere agevolmente il proprio luogo di lavoro”.
Il servizio è garantito dall’Azienda LINE Servizi per la Mobilità, oggi parte integrante dell’Agenzia per il trasporto pubblico locale di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia.
Nel mese di giugno 2019, avrà scadenza la concessione che regolamenta la linea LINE Parma – San Donato e l’Agenzia TPL ha decretato che tale tratta non verrà rinnovata. Non sarà più previsto, dunque, alcun mezzo di trasporto a coprire l’intero percorso.
Per quanto riguarda, invece, la tratta Piacenza – San Donato Milanese, dovrebbero essere istituiti dei bus dalla stazione ferroviaria di Piacenza diretti nel comune del milanese.
“Il progetto di istituire dei bus in partenza dalla stazione di Piacenza – attaccano i consigliere leghisti – rischierebbe di avere importanti ripercussioni anche a livello ambientale, in quanto, i cittadini (circa cinquanta) diretti a San Donato Milanese potrebbero essere costretti a raggiungere la stazione di Piacenza con mezzi propri, rischiando di aumentare il traffico cittadino già congestionato e il livello di inquinamento dell’aria”.
Nel frattempo i pendolari coinvolti, amareggiati dalle poco confortanti prospettive future, si sono già attivati per coinvolgere la Provincia di Piacenza, l’Assessore ai Trasporti del Comune di Lodi e le RSU delle varie società/divisioni per coinvolgere il Mobility Management delle stesse.
“Pertanto – chiedono alla Giunta Rancan e Rainieri – la Regione ha intenzione di attivarsi per continuare ad assicurare il servizio di trasporto extraurbano lungo la linea Parma – San Donato Milanese (specificatamente la tratta Fidenza – San Donato Milanese) ed evitare, in questo modo, ingenti disagi per i pendolari emiliani?”
